Ключевым элементом интерьера стали колонны. Каждая из них отсылает к объектам архитектурного наследия Коломенского парка: дворцу Алексея Михайловича, храму Вознесения, старым деревянным избам и другим историческим постройкам района. Орнаменты не цитируются напрямую — они перерабатываются и переводятся в ритм поясов на колоннах. Для внимательного наблюдателя эти детали становятся своеобразными архитектурными «пасхалками», в которых можно распознать фрагменты реальных зданий.
Колонны формируют визуальный градиент: орнамент постепенно растворяется, переходя в гладкую современную поверхность. Этот переход происходит как по вертикали, так и по горизонтали, создавая ощущение постепенного растворения исторических мотивов в современном городском пространстве.
Свет играет важную роль в формировании атмосферы станции. Лайтбоксы усиливают ощущение движения вперёд и формируют мягкий световой переход, который поддерживает идею постепенного растворения орнаментальных мотивов.
Цветовое решение станции построено вокруг синего цвета — оттенка воды, воздуха и неба, характерных для ландшафта Коломенского парка. На стенах появляются тонкие графические изображения цветов, которые ежегодно расцветают в парке: тюльпанов, нарциссов и яблонь. Эти гравюры словно проявляются и исчезают на поверхности стен, создавая дополнительный слой наблюдения для пассажиров.
Материальная палитра фасадов предполагает сочетание металлических ламелей, стеклянных поверхностей и стемалита в межэтажных поясах. Эти элементы формируют многослойную структуру фасада, в которой прозрачные и непрозрачные поверхности чередуются, создавая глубину и игру света.
Тему деревянной архитектуры продолжает система светильников и элементов благоустройства. Их форма вдохновлена выступающими брусьями на торцах традиционных деревянных домов. Этот мотив интерпретирован и в дизайне круглых лавочек, составленных из нескольких сегментов.
Потолок станции выполнен из металлических панелей с перфорацией. Орнаменты для перфорации заимствованы из декоративных элементов дворца Алексея Михайловича и преобразованы в современный графический паттерн. При взгляде на пространство сверху рисунок потолка перекликается с орнаментом колонн, формируя единую композицию.
Наземные павильоны станции продолжают эту архитектурную логику. Они выполнены как лаконичные металлические объёмы, отражающие небо, облака и кроны деревьев и визуально интегрирующиеся в окружающий ландшафт. Входные группы объединены в единую композицию: основной вход и вход для маломобильных пассажиров образуют цельную структуру, а дугообразная форма входной группы мягко направляет поток людей внутрь станции.
Концепция станции «Кленовый бульвар 2» сформирована как комплексная архитектурная среда, в которой исторические мотивы постепенно растворяются в современной пластике. Орнаменты превращаются в элементы пространственной навигации, а детали интерьера и архитектуры объединяются в цельный образ станции, обращённой одновременно к культурному контексту места и к будущему городской среды.
Работа над концепцией велась параллельно двумя командами — архитекторы разрабатывали павильоны, а команда интерьеров занималась пространством станции. Совместная работа позволила сформировать единый визуальный язык, где интерьер и экстерьер воспринимаются как части одной архитектурной идеи.
Фасады павильонов сформированы из металлических кассет — перфорированных и сплошных — стеклянных ламелей и витражного стекла. Перфорация работает как декоративный и функциональный элемент, формируя орнамент и одновременно интегрируя инженерные системы в архитектуру здания.